Dwupłaszcz jest kolejna z najlepszych technologii do produkcji pojemników na paliwa oferowane przez stacje benzynowe. Metoda ten powinna być stosowana również w przypadku modernizacji i przerabiania pojemników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Jej główna walor polega na tym, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie solidny w użyciu oraz daje większą możliwość do wykrycia mogących mieć miejsce wycieków benzyny. Zewnętrzną warstwę pojemnika stanowi powłoka gruntująca, jaka ma za zadanie zabezpieczyć podłoże przed możliwym zanieczyszczeniem go podczas modernizacji zbiornika jednopłaszczowego w dwupłaszcz.

Drugą warstwę stanowi powłoka antykorozyjna oraz nie pozwala ona aby metal, z jakiego zrobiony jest zbiornik uległ korozji. Trzecia to najważniejsza powłoka uszczelniajaca. To ona nasycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować możliwych wycieków paliwa z pojemnika. Na jej powierzchnię nanosi się substancję uszczelniający, który dodatkowo chroni podłoże przed negatywnym działaniem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektryzujaca, {która\jakie} zabezpiecza środek pojemnika przed działaniem ładunków elektrostatycznych.